大家都經(jīng)常在路上看到過(guò)很多的掛車，那么你知道他是怎么分的嗎？你有知道他的發(fā)展歷史？做為一個(gè)梁山人我是無(wú)比的驕傲的。為什么？因?yàn)橹袊?guó)所有公路上跑的掛車，有30%是出自梁山。下面我們就由梁山半掛車廠家來(lái)給我們介紹一下。
半掛車是一個(gè)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置由汽車牽引驅(qū)動(dòng)的車輛。車輛（卡車或拖拉機(jī)，叉車）與車輛或拖車的組合。一輛卡車和一輛牽引車，這輛車被稱為主要車輛；主車是由主車牽引的。是一種重要的公路運(yùn)輸方式，利用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效和最簡(jiǎn)單的手段。具有快速、靈活、安全、靈活等優(yōu)點(diǎn)，可方便地在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)。
掛車的總重量由它的全掛車所說(shuō)，通常全掛車也被稱為拖車。特點(diǎn)：本身無(wú)動(dòng)力，承載獨(dú)立和依靠其他車輛牽引的車輛，拖車是其設(shè)計(jì)和技術(shù)特點(diǎn)的需要驅(qū)動(dòng)的汽車，對(duì)正常使用的非機(jī)動(dòng)道路車輛的人或貨物，特別目的。
掛車和半掛車的連接方式分為全掛車和半掛車。一輛拖車由一臺(tái)拖拉機(jī)牽引，一輛拖拉機(jī)和一輛拖車牽引的拖車，由一臺(tái)拖拉機(jī)牽引的拖車和一個(gè)拖拉機(jī)拖車的部分。
梁山半掛車發(fā)展歷程：
2007，汽車車身和掛車制造業(yè)保持了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。八百屆-梁山的快速崛起，成為全國(guó)的拖車的30%個(gè)生產(chǎn)基地，從這里的拖車。
2008受金融危機(jī)影響，拖車行業(yè)低迷，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，上半年2009，鋼材價(jià)格跌至低谷，拖車行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，2010機(jī)動(dòng)車車身和掛車制造業(yè)產(chǎn)值467.945億元，同比增長(zhǎng)45.97%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.64%元，增長(zhǎng)351，總資產(chǎn)264.44億元。自2011以來(lái)，汽車工業(yè)和物流市場(chǎng)繼續(xù)保持快速發(fā)展，從而推動(dòng)汽車車身和掛車制造業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
半掛車屬于特種車，半掛車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到311家，CR4的濃度為20%。近年來(lái)，我國(guó)海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，為推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)半掛車的需求，未來(lái)我國(guó)半掛車行業(yè)市場(chǎng)前景將日益突出。
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