那
半掛車為何會(huì)甩尾呢？這就需求從大車定位說(shuō)起。
在車輛行駛的過(guò)程中，有許多操控車輛行駛的參數(shù)，如：外傾角、前束、推力角、畏縮角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等。在大車定位的體系內(nèi)，這些視點(diǎn)都需求操控在正常的范圍內(nèi)，如果有視點(diǎn)的測(cè)量值超越正常的值后，車輛就簡(jiǎn)單呈現(xiàn)吃胎啃胎、車輛跑偏，車輛甩尾等疑問(wèn)。
半掛車甩尾主要有兩個(gè)原因：主車的驅(qū)動(dòng)橋存在偏移或半掛車的車橋呈現(xiàn)偏移。
當(dāng)主車的驅(qū)動(dòng)橋存在偏移時(shí)，也即是驅(qū)動(dòng)橋不正，車輛就會(huì)呈現(xiàn)跑偏景象，這時(shí)候半掛車就會(huì)相應(yīng)的存在偏移的情況，半掛車會(huì)向驅(qū)動(dòng)橋靠前的方向甩尾。駕駛員需求用方向盤校正車輛行駛方向，久而久之就會(huì)造成駕駛員疲憊，然后引起交通事故。
當(dāng)半掛車車橋呈現(xiàn)偏移時(shí)，因?yàn)槊總€(gè)車橋之間不是矩形的聯(lián)系，這么半掛車的車橋就會(huì)受力不均勻，然后半掛車呈現(xiàn)晃動(dòng)、甩尾景象。
做好定位，調(diào)整偏移，安全出行
跟著大家對(duì)安全的認(rèn)識(shí)度進(jìn)步，各種穩(wěn)妥紛涌而來(lái)，但是，從源頭上遏制半掛車甩尾，確保行駛安全才是底子。那就需求大家進(jìn)步半掛車定位意識(shí)，選擇品牌好的定位儀進(jìn)行定位，經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整半掛車軸的偏移來(lái)處理。
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