隨著計(jì)重收費(fèi)在全國范圍的全面鋪開，
輕量化半掛車越來越受到廣大司機(jī)朋友們的重視，有許多網(wǎng)友在咨詢我們梁山半掛車廠家關(guān)于半掛車輕量化方面的信息，為此我們特意收集了相關(guān)的資料、咨詢了掛車工作人員，讓大家看看輕量化的半掛車到底輕在哪里。
掛車車身減重一般有兩種方式：
一是使用更好的材料，例如掛車業(yè)務(wù)員介紹，和使用普通鋼材的倉柵半掛車相比，用高強(qiáng)鋼的半掛能減重1000kg左右。前段時間卡車之家也做過測試使用鋁合金材質(zhì)的半掛車重量能更輕。
二是優(yōu)化掛車的結(jié)構(gòu)，如在設(shè)計(jì)制作倉柵掛車的花欄時，加大花欄之間的間距，或者側(cè)面一律使用帆布擋，車廂頂部不設(shè)梁，重載時用緊繩器緊車門等也能減輕車身重量，不過網(wǎng)友在減重的時候也有注意使用時的方便性。
使用優(yōu)質(zhì)車橋能有效減輕車身重量，而且有助節(jié)油。如特別是最近比較流行的碟剎橋，據(jù)梁山半掛車廠家人員介紹，相對普通的鼓式橋，碟剎橋每根能減重30公斤左右。
普通鋼制輪轂重量一般在50kg左右，鋁合金輪轂一般在25kg左右，相比鋼制輪轂輕一半左右。以三軸半掛車為例能輕12套x25kg約為300kg左右。如果鋁合金輪轂配超寬單胎減重效果會更加明顯。
超寬真空胎在減重方面的優(yōu)勢更明顯。以3軸半掛車為例，雙錢普通鋼絲胎（11.00R20）加輪轂的重量為120kg x12套=1440kg，雙錢超寬真空胎（425/65R22.5）加輪轂的重量為144kg x6套=864kg，超寬真空胎比普通鋼絲胎輕了576kg。
由于超寬真空胎三軸需要定制作加長軸，三根加長軸重量會增加約40kg?？偟膩碚f，超寬真空胎相對普通輪胎能減重500kg左右。不過在承載力方面，超寬真空胎相對普通鋼絲雙胎承載力相對較低，一般標(biāo)載沒什么問題，切不可嚴(yán)重超載。
大梁是掛車最關(guān)鍵的承載部分，一輛掛車質(zhì)量的好壞，很大一部分取決于大梁的好壞。目前掛車大梁使用的鋼材主要有普通鋼、錳鋼、高強(qiáng)鋼等，好的材料能在保證承載的前提下減輕掛車的重量。據(jù)掛車業(yè)務(wù)員介紹，倉柵半掛車采用高強(qiáng)度鋼的大梁比普通大梁能輕1噸左右，不過高強(qiáng)度鋼板的焊接需要一個嚴(yán)格的工藝，難度較大，卡友在選擇制作掛車的廠家時，要選擇技術(shù)水平較高，有質(zhì)量保證的廠家。
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